トヨタ：ウィッシュ中古車情報！カタログ・在庫

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　トヨタ：ウィッシュの概要♪

販売面においては、イプサムが2代目へのフルモデルチェンジで大型化した事によりその後継を担う目的も与えられているが、初代イプサムとはエンジンの排気量が異なるほか、初代イプサムが「ファミリー」を重視したのに対し、ウィッシュは「スポーティ」を多く取り入れた内外装やグレード構成にするなど、両車種の違いは少なくない。そのため、トヨタではイプサムの後継車種ではないと説明している。

2000年から発売され人気の高かったホンダ・ストリームと車体寸法が同一でよく似たデザインとコンセプトであったことから、その対抗車種として開発されたものと一般的には見られている。

当初は日本国内専用車であったが、タイ王国、台湾でも現地生産されている（但し、バンパーが大型化されたり パーキングブレーキがサイドレバー式であったりと一部に違いあり） 。

また、2003年末ごろより日本仕様車を中心に、香港・シンガポール・マレーシアといった国々へも並行で輸出されている。

エンジンは当初、1ZZ-FE型1800cc（132ps）のみだったが、2003年4月には1AZ-FSE型 2000cc D-4（155ps）が搭載された。

トランスミッションはオートマチックトランスミッションのみで2000ccのFFモデルにCVTを、1800ccのFFモデル及び、4WDモデルには4ATを組み合わせている。

4WDモデルには、前輪駆動と四輪駆動オートモードの切り替えが行えるアクティブトルクコントロール4WDを採用している。

4WD車と2.0Zのリヤ サスペンション には ダブルウィッシュボーンを、それ以外のグレードにはトーションビーム を採用している。

スタイリングを重視した結果、スライドレールによりデザインに制限が出るスライドドアは採用せず、後席ドアも前席ドアと同じ前ヒンジドアになっている。