トヨタ：プラッツ中古車情報！カタログ・在庫

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　トヨタ：プラッツの概要♪

車台をはじめとしてダッシュボードやフロントドアアウターパネルまでヴィッツと共有している。エンジンはFFに1.0リットル (1SZ-FE) と1.5リットル (1NZ-FE) 、四輪駆動に1.3リットル (2NZ-FE) がある。

輸出名はエコーといい、米国向けには2ドア版「パセオ（日本名サイノス後継）」や1：2ドア版もあり、バジェットカーとして人気がある。また中国では天津一汽夏利汽車ブランドから夏利（シャーリー）2000。その後威楽（ヴェラ）に改称され現在も生産中である。

ヴィッツ譲りのパッケージングを持ち、サイズの割に室内は広く、トランクが大きく実用性や経済性にも優れ、ヴィッツ（初代）同様2,370mmという軽自動車並みのショートホイールベースを採用している。また社用車や小型警備用パトロールカーといったビジネスカーとしての需要もあった。

• 1999年8月30日、プラッツ発表および発売。
• 2002年8月、マイナーチェンジ。インパネのデザインや内装色、ヘッドライトとフロントバンパーとリアコンビネーションランプとナンバープレートの位置が変更され「1.5X Sパッケージ」を除く1500ccモデルのスチールホイール装着車のサイズが14インチ（タイヤサイズ・175/65R14）から15インチ（タイヤサイズ・165/65R15）に変更される。
• 2003年8月、一部改良。助手席に買い物アシストシートが設定され、インパネの小物入れやカップホルダーに照明が追加された。またボディカラ−のダークグリーンマイカが廃止され代わりにグレーマイカメタリックが設定される。更に「1.5X Sパッケージ」が廃止され1500ccモデルは全車トランスミッションが4速ATのみとなる。
• 2005年11月28日、生産終了。後継車の「ベルタ」に後を託す。