日産：オッティ中古車情報！カタログ・在庫

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　日産：オッティの概要♪

2005年6月8日

三菱自動車よりOEM供給を受けて、オッティ (OTTI) として発売。

日産自動車の軽自動車としては、1999年に独自開発したハイパーミニ以来、2002年からスズキよりOEM供給を受けているモコ、2003年から三菱自動車よりOEM供給されている商用車クリッパーバン・クリッパートラックに続く、4番目の車種となる。

グレード構成はS, E, RS, RX（四輪駆動車には末尾にFOURが付記される）からなり、SとEがeKワゴン、RSとRXがeKスポーツのOEMである。細部のデザインやオリジナルボディカラーの追加、全グレードでのABS標準装備など細部を除きほとんどOEM元のeKワゴン、eKスポーツと大きな違いはない。

2006年5月15日

特別仕様車「ノアールセレクション」を発売。13インチアルミロードホイール、ルーフスポイラーなどが装備され、ブラックインテリアパッケージが採用された。

2006年10月3日

2代目に移行。9月にeKワゴンがフルモデルチェンジされ、合わせてオッティもモデルチェンジされた。一部のグレードにはスライド式後部サイドドア（左側のみ）仕様が設定される（2006年12月末発売）。またエンジンおよびプラットフォームなどのメカニズムは初代からの完全なキャリーオーバーとなり、ボディのスリーサイズも初代とほぼ共通となる。また、オッティのみオーテック仕様の「ライダー」（2006年12月発売）の設定があるが、eKスポーツにオプション設定されているレカロシートの設定はない。エクストレイルがフルモデルチェンジしたため、2008年11月現在日産車では唯一のセンターメーターが採用車。

2007年5月8日

特別仕様車「ノアールサウンドセレクション」を発売。13インチアルミホイール、LED式ハイマウントストップランプ付ルーフスポイラーなどが装備され、ブラックインテリアパッケージが採用された。

2007年10月3日

電動スライドドアを搭載したeKスポーツ相当グレード「RM」「RZ」「RM FOUR」「RZ FOUR」「ライダー（リモコンオートスライドドア車）」を追加。ライダーでは、シリーズ10周年を記念した特別仕様車「10th アニバーサリー」も追加。

2008年9月8日

eKワゴンのマイナーチェンジに合わせてマイナーチェンジ。S及びEグレードはフロンドグリルとフロントバンパーデザインの変更を行い、スポーツグレードもフロントグリル色の変更を行う。また、新ボディカラーや新シート地も採用され、燃費も向上された。