三菱：ランサー カーゴ中古車情報！カタログ・在庫


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初代（2003年-2008年）

リベロカーゴの後継車として2003年1月6日発売。乗用車のランサーワゴンをベースとしている。ただし、フロント部はランサーがカーゴ発売から一ヶ月後にマイナーチェンジでいわゆるブーレイ顔に変更になったのに対し、カーゴはマイナーチェンジ前のモデルであるランサーセディアのものを踏襲している。また、リア部はランサーワゴンとはナンバー位置などが異なるデザインである。
  • 2003年1月6日 - 販売開始。
  • 2003年12月1日 - 一部改良。センタードアロックなどを標準装備。
  • 2005年1月11日 - 一部改良。全車平成17年排出ガス規制の75%低減レベル（☆☆☆☆）を達成。
  • 2005年12月1日 - 一部改良。ハイマウントストップランプを全車に標準装備。

2代目（2008年-）

2007年4月3日に日産自動車がAD/ADエキスパートを2008年より供給すると発表。2008年12月24日に発売された2代目ランサーカーゴより日産からのOEM供給を受け、三菱自動車は軽商用車を除く日本国内向け普通・小型商用車の自主生産から撤退することとなった。

2008年12月24日、フルモデルチェンジ。AD・ADエキスパートのOEMとなる。これにより、荷室容量が拡大されたほか、従来の1.5L車（15M・15S・15G）に加え、1.2L車（12S・12M）、1.8L車（18M・18G）、4WD専用の1.6L車（16S・16M・16G）が加わり、バリエーションが広がった。また、1.5L車と1.6L車の寒冷地仕様車で「平成22年度燃費基準+25%」を達成した事で、グリーン税制に適合した。
参照　：　フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』


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