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 ダイハツ:MAXの概要♪



軽トールワゴン(ムーヴ)とハッチバック(ミラ)の間を埋める車種として、機械式駐車場に入る1550mmに抑えた全高と猫目のヘッドライトを取り入れた、イタリア車に一脈通じるかのようなダイナミックなデザインが特徴。ただ、テールランプのアルファ・ロメオとの類似性を指摘する声も多々ある。

軽自動車規格変更後から3年を経過し、新しい車種として高級、スポーティ路線を打ち出しており、軽自動車で初採用されたインパネ設置のセレクター付ゲート式AT、サイバー4WDシステム、4気筒ターボエンジンなど走りと高級感をアピールした。

エンジンは43kW(58馬力)を発生する3気筒の自然吸気DVVT(可変バルブタイミング機構)付エンジンのほか、47kW(64馬力)を発生する3気筒のターボエンジン、同じく47kW(64馬力)を発生する4気筒のターボエンジンがある。エンジンはすべて660ccのDOHCとなる。

最上位グレード「RS」にはフロントLSDが装備されており、さらに4WD車にはサイバー4WDと呼ばれた電子制御パートタイム4WDを採用している。

  • 2001年11月1日 - MAX発売。(型式 2WD EFエンジン:L950S、4WD EFエンジン:L960S。JBエンジン搭載モデルは数字をそれぞれ+2する)
  • 2003年8月26日 - マイナーチェンジを実施。グレードが整理され、CVTモデルが廃止される。
  • 2005年12月 - 販売終了。
参照 : フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』


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