シボレー：オプトラ セダン中古車情報！カタログ・在庫

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　シボレー：オプトラ セダンの概要♪

2002年11月のソウルモーターショーでGM大宇・ラセッティ（GM Daewoo Lacetti、コード名J200）として発表。旧大宇自動車時代から開発が続けられていた車種で、大宇・ヌビラ（Daewoo Nubira、コード名J100）の後継にあたる。当初はセダンのみの発表だったが、2003年9月のフランクフルトモーターショーで5ドアハッチバックが、2004年3月にはジュネーヴモーターショーでステーションワゴンがそれぞれ発表されている。

スタイリングはセダンとワゴンをピニンファリーナが、ハッチバックをジョルジェット・ジウジアーロがそれぞれ担当しており、セダン・ワゴンとハッチバックではフロントノーズのデザインが異なる。初期のセダンは旧大宇のトレードマークとなっていた3分割グリルが採用されていたが、マイナーチェンジでシボレー風のグリルに変更された。

エンジンは仕向け地によって異なるが以下が用意され、これらに5MTまたは4ATが組み合わせられた。ディーゼル搭載モデルは2006年12月のボローニャモーターショーで発表された。

• 直列4気筒 1.4L DOHC
• 直列4気筒 1.5L SOHC
• 直列4気筒 1.6L DOHC
• 直列4気筒 1.8L DOHC（※豪ホールデン開発）
• 直列4気筒 2.0L DOHC（※豪ホールデン開発）
• 直列4気筒 2.0L SOHC ディーゼル（※伊VMモトーリ開発）

2008年10月、パリモーターショーにてオプトラの後継車種となるクルーズセダンが発表された。