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 TVR:サーブラウの概要♪


ピーター・ウィラーが社長に就任してから3代目となるモデル。プロトタイプは1994年のブレミンガムモーターショーにて発表され、1997年から発売が開始された。

他のTVRモデル同様、鋼管を使用したチューブラーフレーム・FRPボディを採用。ボディタイプはハードトップ。グリフィスやキミーラよりホイールベースを280mmほど延長し、2+2シーターとしている。サスペンションはダブルウィッシュボーン式。ドアの開閉にはミラー下部の白いスイッチを押すという個性的なギミックも仕組まれている。

エンジンは初の自社製エンジンであるV8SOHC「AJP8」をFRレイアウトで搭載。かなりの大排気量・高出力エンジンで、1100kgの軽量ボディと相まって、操作を誤るとスピンすら起こりかねない。そのため、素人には到底扱える代物ではない。トランスミッションはLSD付の5速MT。ABS・エアバッグなどは搭載していない。

インテリアにはレザーを使用。曲線を用いたデザイン、ステアリングコラムの下にある燃料残量計と時計、エアコン吹き出し口が設けられたインパネなど、個性的なデザインである。

  • 1997年 発売開始。モデルは4.2Lのみ。
  • 1997年 4.5Lモデルを追加。
  • 1999年 4.0L直6DOHCエンジン「Speed Six」を搭載したモデル「スピード6」を追加。
  • 2000年 ヘッドライトを変更(1つ目→3つ目)。
  • 2005年 生産終了
参照 : フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』


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